電動(dòng)汽車市場如火如荼的今天，無論是國外還是國內(nèi)，電動(dòng)汽車面臨的最大問題不是性能、價(jià)格、品牌，而是充電和續(xù)航問題。面對充電難，只有分布廣泛、使用制度完善的充電樁和充電站才能夠解決這個(gè)問題。然而與目前國內(nèi)成千上萬家加油站不同的是，電動(dòng)汽車必須要使用的充電樁還處于初級(jí)的發(fā)展階段。 目前全國主要的一二線城市的充電樁分布都開始越來越廣泛。來自于國家電網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，北京截至1月底累計(jì)建成充電樁12981
我們來算一下充電樁的利潤是多少？按照電動(dòng)車充滿電需要耗費(fèi)1度電，每度民用電為5毛，商用電為8毛來算，1塊錢充3個(gè)小時(shí)或者充滿都是可行的。一臺(tái)樁可同時(shí)給10輛車充電，每天的收益就在10元左右。一個(gè)月下來就是300元，安裝加設(shè)備成本為1500-2000元不等，這樣算下來半年內(nèi)就能回收成本了，之后就是躺賺了！決定充電樁利潤多少的就是電動(dòng)車數(shù)量和使用率。有人說，充電樁盈利小，賠光了，只能說明投放場地找的不準(zhǔn)或合作企業(yè)實(shí)力欠
